Piccoli utili suggerimenti e consigli

Mr Mandingo

Posted on 18/4/2013, 11:03 by: Mr Mandingo

User deleted

Visualizzazione Specchietti
Se non riuscite a visualizzare gli specchietti Virtuali anche premendo il tasto loro assegnato, fate così:
Aprite con il notepad il file rFactor/UserData/<profilo>/<profilo>.plr
e modificate nella sezione [ Graphic Options ] i parametri come di seguito riportato

Rearview="1" // 0=Off, 1=Center and Side, 2=Center only, 3=Side only (virtual mirrors only, in-car mirrors are on/off)
Virtual Rearview In Cockpit="1"

Regolazione Sedile
Assegnate 4 tasti della tastiera alla regolazione del sedile.
Due per l'altezza e due per l'avanzamento

Regolazione Specchietti
MAIUSC + <tasti regolazione sedile> regola l'inclinazione degli specchietti

Se non riuscite a regolare gli specchietti perché puntano sempre in altro. Modificate nel vostro PLR, nella sezione [ Graphic Options ] il parametro Rearview Height. Aumentandolo l'immagine riflessa punterà man mano verso il basso.

Limitatore di velocità ai BOX
Vi consiglio di assegnare un tasto del volante per Attivare/disattivare il limitatore di velocità ai BOX

Neutral
Assegnate un tasto per mettere la vettura su Neutral, molto utile se utilizzate il Launch Control.
Alcuni riescono a mettere la vettura su Neutral, semplicemente utilizzando le levette del cambio, quindi non hanno necessità di assegnarvi un tasto.

Launch Control
Molto utile alla partenza per evitare di far pattinare le ruote posteriori.
Assegnate un tasto del volante o uno della tastiera. Poiché si usa solo alla partenza, potete tranquillamente utilizzare un tasto della tastiera.

Modalità di utilizzo:
- Mettete la vettura su Neutral ( nessuna Marcia Inserita )
- Tenete schiacciato il tasto del Launch Control, non lasciatelo
- Schiacciate a Fondo il pedale dell'acceleratore
- Al Verde, Lasciate solo il Tasto Del Launch Control e mantenete l'acceleratore al Massimo, la vettura partirà senza Pattinare e farete un'ottima partenza.

Retromarcia
Assegnate un tasto alla Retromarcia.
Utile in caso di fuori pista per far manovra e rientrare

Regolazione BOOST
Assegante 2 tasti del volante per incremento/decremento del BOOST.
Il Boost serve ad aumentate il limitatore di giri. Da 1 a 9 il limite massimo dei giri Aumenta, con conseguente diminuzione dell'affidabilità del motore.
Il mod F1 CTDP 2006 fa eccezione, i valori vanno sempre da 1 a 9, ma il limite maggiore è assegnato al valore 1 mentre il minore al 9.

LCD
Assegnate un tasto all'LCD, vi ricordo che l'LCD mostra tante informazioni sullo stato della Vettura, della Gara, strategia ai BOX se dovete scontare una penalizzazione ed entro quando.
Ogni volta che premerete un tasto vi darà un set di informazioni differenti.
I parametri della strategia ai box sono modificabili dall'interno della vettura.
I parametri che potrete modificare sono: Quanta benzina imbarcare, Inclinazione dell'Ala Anteriore, Cambiare sì o No.
Questi parametri vi verranno modificati al momento della sosta ai box.
Per richiedere la modifica dei parametri, premete il tasto LCD finché non sono visualizzati tali parametri ed utilizzate le :
Frecce Sù/giù per muovervi all'interno del menu
Frecce Sx/DX per cambiarne il valore

Strategia per la Qualifica
Appena iniziate le qualifica, non appena dentro l'abitacolo, visualizzate tramite l'LCD i parametri della Sosta ai Box, quindi quanta benzina imbarcare ecc...
mettete a ZERO il quantitativo di benzina da imbarcare. A circa 5 minuti dalla fine delle qualifiche (decidete voi quando), entrate ai box e vi verranno sostituite solo le gomme e avrete così la possibilità di tentare il giro veloce con Gomme nuove e vettura scarica di benzina.
Al termine dei tentativi NON fate ESC, ma richiedete la sosta ai box e rientrate a sostituire le gomme, questo perché altrimenti le gomme con cui avete finito la gara verranno utilizzate per la gara.

Diminuzione Vibrazioni dell'abitacolo
Aprite con il notepad il file rFactor/UserData/<profilo>/<profilo>.plr
e mettete a zero i seguenti parametri:
Cockpit Vibration Mult1="0.00000" // Primary vibration multiplier affects eyepoint position (base magnitude is in VEH or cockpit file)
Cockpit Vibration Freq1="0.00000" // Primary rate of vibration affects eyepoint position (higher framerates allow higher rates)
Cockpit Vibration Mult2="0.00000" // Secondary vibration multiplier affects eyepoint orientation (base magnitude is in VEH or cockpit file)
Cockpit Vibration Freq2="0.00000" // Secondary rate of vibration affects eyepoint orientation

Settaggio unità di misura forze MOLLE
Aprite con il notepad il file rFactor/UserData/<profilo>/<profilo>.plr
e modificanto il parametro a 0 od 1 potete visualizzare i valori dei parametri o come numero puto o con la sua unità di misura:
Damper Units="0" // Display dampers (shocks) in garage as: 0 = setting (e.g. 1-20), 1 = rate (e.g. 1000-9000 N/m/s)
Questo è comodo, perché se in CHAT si chiede il valore delle Molle, se si usano valori differenti di Dumper Units il confronto sarà impossibile.
Io uso 1.

Migliorare i Frame al Secondo FPS
Per visualizzare, in alto a Dx dello schermo, a quanti FPS il gioco sta girando, premete il tasto CTRL + F, se lo premete ancora vi dà l'occupazione di memoria.
Più alto è l'FPS più fluido sarà il gioco.
Per migliorare l'FPS in ordine vi consiglio queste modifiche:
- Abbassate e dettagli grafici all'interno di rFactor
- Diminuite al limite eliminate le Ombre ( Forte incidenza su FPS )
- Diminuite il Filtro Texture ( Forte incidenza su FPS )
- Diminuite il numero di vetture visibili
- Diminuite eventuali altri parametri grafici

Tramite rF Config.exe che si trova nella cartella di rFActor
- scegliete Shader Level 8 o 7 ( meglio 7 se cercate alti valori di fps) ( Forte incidenza su FPS )
State attenti però che in una pista mi è capitato con le 7di vedere l'asfalto Bianco. E' un errore della pista.
Se vi dovesse succedere mettere per quel circuito le 8 o le 9
- Eliminate il livello dell'AntiAliasing ( Forte incidenza su FPS ) . Per un bug del programma rF Config.exe, certe volte non riesce ad eliminare l'AA. Aprite il Config.ini con notepad e ponete il parametro FSAA = 0.
- Abbassate la risoluzione video. Non abbassate la profondità di colore 16/32 in quanto le schede moderne trattano benissimo i 32 bit. Quantomeno io non ho trovato grosse migliorie variando la profondità di colore

Diminuire il LAG
Il LAG dà una misura del vostro ritardo tra quanto vedete voi e quello che realmente vedono di voi i vostri avversari.
Per intenderci, se avete un LAG molto alto i vostri avversari vedranno la vostra vettura fare delle strane traiettorie, vi vedranno Sparire e riapparire in pista ecc.
Questo è casusa di parecchi incidenti, perché chi vi segue vede la vettura magari apparirgli improvvisamente davanti, quindi brusca frenata e via di seguito. A me qualche volta è successo di uscire anche per questo motivo.
Un LAG sotto i 200 ( 2 decimi di secondo ) a mio avviso potrebbe essere tollerabile. In genere si ritiene che un valore sopra i 250 sia inaccettabile per una buona esperienza di gioco OnLine.
Tipicamente nei Giochi tipo Call of Duty, accade che sparate all'avversario e subito dopo morite voi, e vi chiedete: "ma come gli ho sparato prima io!" Nella realtà a causa del ritardo (LAG) voi vedete una scena ritardata per cui l'avversario vi aveva sparato prima.

- Disattivare l'Antivirus e chiudere altri programmi non essenziali tipo Messenger, Browser, in generale programmi che fanno uso della rete.
- Connettetevi con un cavo al Vostro Modem/Router Swicth, Evitate ove possibile una connessione Wireless.
- A mio avviso un buon sistema Wireless dovrebbe andar bene. Io uso un connessione Wired, ma ho verificato il mio sistema wireless attua un ritardo di 4-7 ms che è trascurabile rispetto al ritardo di rete del sistema oltre casa mia.

Sincronizzare i gradi di sterzata del vostro Volante Fisico con quello Virtuale del Gioco
Vi sarà capitato di ruotare ad esempio il volante di 90° ed invece quello di rFactor gira di un numero di gradi differente.
Questo accade perché questa informazione non è comunicata dal Driver della periferica ad rFactor. Molto spesso il limite è fisico ed il driver non ne è a conoscenza.
Non disperate perché esiste soluzione a questo problema.
Se per esempio il vostro volante ha un range di 270 gradi
Aprite con il notepad il file rFactor\UserData\<profilo>\Controller.ini
e ponete il parametro
Steering Wheel Range="270" // Degrees of rotation of in-game steering wheel
in questo modo i due volanti gireranno allo stesso modo.

Condivisione delle piste tra varie installazioni di rFactor
Modificando il parametro TracksDir del file rFactor\Config.ini il cui valore di default è
TracksDir=GAMEDATA\LOCATIONS\
è possibile installare i tracciati in una cartella alternativa. Io ad esempio, installo le piste in c:\Tracciati\Gamedata\Locations
ed ho modificato il file rFactor\Config.ini nel modo seguente:
TracksDir=c:\Tracciati\Gamedata\Locations\
In questo modo, anche se ho 2-3 installazioni di rFactor, non sono costretto ad avere duplicazioni di piste in quanto tutti i Config.ini puntano alla stessa cartella c:\Tracciati\Gamedata\Locations\

Benzina. Al Pitstop non mi aggiunge il quantitativo desiderato, perché?
Esiste un parametro che si chiama Relative Fuel Strategy, che risiede nella sezione [ Game Options ] del vostro PLR rFactor\Userdata\<nickname>\NickName.plr e che influenza il modo in cui il parametro FUEL indicato nella strategia di gara nei vari per i vari PitStop è interpretato da rFactor.

Relative Fuel Strategy = "0"
In questo modo il quantitativo di benzina specificato nella strategia di gara nei vari PIT, indica il Carburante che volete che ci sia nel serbatoi dopo il Pitstop.
Esempio, supponiamo che per il primo PITSTOP avete messo 20L e arrivate al pit che avete 50L nel serbatoio. Poiché il parametro Relative Fuel Strategy = "0", rFactor pensa che velete 20L totali di benzina, quindi ve ne toglie 30L.
Il caso peggiore è quando si partecipa a gare in cui è vietato il rifornimento, per cui nella strategia di gara al primo PIT cambiate le gomme e mettete 0L, voi pensate così erroneamente che avete scelto di NON aggiungere carburante, in realtà però rFactor pensa che volete 0L e vi troverete al termine del Pitstop senza benzina.

Relative Fuel Strategy = "1" (Valore Consigliato ed anche di Default )
In questo modo il quantitativo di benzina specificato nella strategia di gara nei vari PIT, indica quanto carburante aggiungere durante il Pitstop.
Esempio, supponiamo che per il primo PITSTOP avete messo 20L e arrivate al pit che avete 50L nel serbatoio. Poiché il parametro Relative Fuel Strategy = "1", rFactor pensa che velete aggiungere altri 20L di benzina, quindi al termine del Pitstop vi ritrovere con 70L di benzina.
In questo caso se mettere per i PitStop 0L, al termine dei PitStop il quantitavivo di carburante della vostra vettura non verrà variate. quindi farete la gara senza rifornimento.

State attenti che questo parametro è cambiato automaticamente a "0" da alcuni Plugin come lo Spotter. Quindi fate attenzione a rimettere a posto tale parametro dopo l'installazione dello Spotter.

Chi ha altri suggerimenti, li posti pure così aggiorniamo la lista.
Max.

Fonte: http://forum.virtualracinggroup.net

16 replies since 18/4/2013, 11:03 6318 views