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| | perfetto, ottimo materiale e ben tenuto, io sarei interessato alla pedaliera, vendi solo in blocco ? |
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| | Leggevo al tempo su x simulator che è ideale come incidenza, per i miei motori... |
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| È il discorso che facevamo sopra, con un pó di angolazione sforzi meno i motori ma hai un pó meno movimento verticale e devi giocare con il rapporto lunghezza leva...
Non esiste il disegno perfetto, ma ottimi compromessi, decidi per un progetto estetico che ti convince e buttati... |
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| | ciao fabbricante come da regolamento mercatino inserisci cortesemente alcune foto a corredo dell' inserzione, grazie. |
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| CITAZIONE (doom1980 @ 21/8/2017, 14:46) Ciao DOC, perdonami se ogni tanto ti rompo con le mie domande, ma volevo chiederti se puoi darmi qualche dritta riguardo alle misure della postazione, ho fatto veramente un sacco di ricerche ma non ho trovato granché, devo partire da zero quindi mi occorrono tutte le misure del caso e le varie inclinazioni tipo quelle delle leve e della pedaliera insomma un progetto che sia da riferimento e da cui prendere spunti con magari poi misure da adattare alle mie esigenze
Grazie Luca 
Ciao Doom, non è facile rispondere così genericamente, è tutto relativo e devi avere in mente un progetto.
per fare un buon lavoro ed avere movimenti fluidi e sfruttare i motori, devi rispettare regole fisiche ben precise.
per questo ti consiglio di affidarti ad un forum dedicato come xsimulator, dove aprendo un topic del progetto hai a disposizione la consulenza di espertoni , naturalmente masticando un po di inglese.....
Nel mio progetto ho cercato di tenere un inclinazione dei montanti di circa 30 gradi rispetto alla tangente con il fulcro del cardano, che sembra essere ottimale in fisica ( io ne mastico poco di fisica), poi devi posizionare il cardano in maniera maniacale perchè deve scaricare lì tutto il peso il più equilibratamente possibile altrimenti vai a gravare sui motori e vanno in stallo...
per la leva stesso discorso , deve essere proporzionata agli rpm/nm che sviluppano i motori che userai, tenendo condo che maggiori rmp usano riduzioni che abbassano la forza dei motori quindi leva più corta, meno rpm conservano più forza ai motori e quindi leva più lunga...
alla fine è un gioco di bilanciamento che mira ad avere uno spostamento verticale il più veloce possibile ma sostenibile, quindi motore veloce leva corta generano x mm/secondo, cosi come leva piu lunga ma motore piu lento può generare il solito spostamento mm/sec. indicativamente le leve vanno dai 4cm fulcro fulcro per gli alti rpm ai 7-8 cm fulcro fulcro per bassi rpm .
Tieni duro |
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| | Dipende da come hai intenzione di collegare la leva, io ho motori diversi, peró puoi prendere spunto dal post di @Kawa che hai preso quei motori credo con rod a 150. |
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| Ciao doom, il rod selezionabile è quel pernio centrale a cui andrai a connettere le leve, vedi tu quale ti è più congeniale, c' differenza di mm.
è possibile specificare destro e sinistro se sono disponibili, e sarebbe ideale per una questione estetica, funzionalmente non cambia granche solo che se prendi 2 destri o 2 sinistri poi uno dei 2 lo devi montare capovolto. |
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| | Ciao buj, sinceramente non so che fine abbia fatto, l' ho disinstallato 4 anni fà e più cercato.... |
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| ciao ema, credo che tu stia parlando di modalita PC , non credo che il problema siano i driver, lo puoi verificare collegando singolarmente le periferiche tramite usb, (cosa consigliata a priori) le colleghi, entri in gioco, mappi i tasti e prova.
Dal pannello di configurazione fanatec hai provato se funziona tutto a dovere premendo i rispettivi tasti?
potrebbe essere dovuto al cavo malfunzionante ma se in usb funziona tutto escludi che sia un problema hardware o di driver.
Fai queste prove e facci sapere. |
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| Mitico Lino  |
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| Ciao sarruga, i motori che hai sono molto simili ai miei, dichiarano 65rpm ma poi ne fanno 80 (a vuoto) , e sono idonei al progetto di entrambe le strutture, è questione di esigenza / preferenza estetica più che altro, la seduta compact (con i motori sotto) richiede secondo me una maggior precisione di progettazione ed una calibrazione del fulcro meticolosa perchè operando verticalmente ogni minimo errore di posizionamento dei pesi va ad aggravare lo sforzo dei motori, io non avendo problemi di spazio ho preferito ispirarmi ai modelli commerciali che utilizzano gli attuatori lineari snc, ma non potendomi permettere questi ho ricreato il movimento verticale tramite leva. So per certo che la forza della leva viene sfruttata al massimo andando ad incidere con un angolo di circa 30 gradi rispetto alla tangente ottenuta dal fulcro del cardano... (non sono un fisico ma io l' ho capita così). Quindi optai per questo.
Con i tuoi motori ad occhio e croce ti servirà una leva di circa 6.5-7cm centro centro, con 45 - 55 gradi di min max per ottenere almeno 7-8 cm di spostamento verticale velocemente.
Mi permetto di darti un paio di consigli per partire bene:
-Sappi che è impegnativo ma fattibile ma a volte ci si sconforta per difficoltà tecniche, tieni duro.
-Apri un post su xsimulator con il tuo progetto anche li ci sono persone in grado di aiutarti a uscire dai guai anche con il passo successivo che è il tuning del software
-usa dei potenziometri a 360 gradi, li compri una volta e non ci pensi più anche se costano (15€ ciascuno )
Good luck
Edited by WowDOCwoW - 27/6/2017, 21:56 |
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| | ciao giovanni benvenuto ! |
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| Up Classifica all' ottavo SE, ognuno controlli il suo punteggio se ok.
NB: gli se #6 e #7 senza punteggio in quanto non disputati, verranno recuperati se ce ne sarà modo entro fine 2017. |
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1696 replies since 4/11/2011
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